引人关注的印度航母，屡创全球尴尬纪录，简直无人能敌！

　　据了解，“维克兰特”号航母是整个亚洲第一艘自研航母，自2009年研制以来就吸引外界广泛关注。不过虽然经过了多次海试，但该航母却始终未能服役，让人惊掉了下巴。就算现在能交付，它也无法攻克舰载机的技术问题，更不要想列装了。在外界眼中，该航母拥有4个极其尴尬的全球纪录，让人大开眼界。

　　其一拥有最长的研制时间。据悉该航母是在2009年开始龙骨安放的，但若考虑建造“蓝天卫士”号所需时间的话，这个时间点将被前移至2006年。令人不可思议的是，在此后完工30%的情形下，2011年该航母便立即下水了，直到今天也没有交付。

　　其二最多下水次数。早在2011年为了便于其他舰船建造，该航母被迫进行下水。而在2年后，“维克兰特”号正式进行下水操作，不过其实并不符合下水要求，于是又继续完成舰岛等设施的建造。直到2015年该航母才初具航母特征，只是没有发动系统而已。

　　其三最低的国产化水平。虽然印度声称是自研，但其实是典型的多国集合体，许多关键设备来自他国，比如采用的LM2500燃气轮机是美国的，研发图纸由法意两国提供，俄罗斯提供了雷达等系统，而印度仅仅负担钢材而已。

　　印度航母，屡创全球尴尬纪录，简直无人能敌！”/>

　　其四最高的预算溢价。虽然外界特别关注多次下水等问题，不过“维克兰特”号航母依然还存在诸如发动机功率不适配、舰电设备不兼容等一系列技术问题。当遇到这些问题时，印度军方便要不厌其烦得进行返厂维修，因此致使预算持续上升。据悉，该航母首次预算为320亿卢比，而后完成首次下水后升至1800亿卢比的水平，目前还有进一步上升的动力，当然这并未考虑舰载机等其他装备的采购支出。

　　经过大体估算，“维克兰特”号航母目前的花费高达40亿美元以上，赶上一艘尼米兹航母的水平。如果继续这样发展的话，该航母将创造新的纪录。