登上印度国产航母看一看，飞行甲板没做防滑处理，雷达用块板盖住
在经过4天多的试航之后，印度首艘国产航母“维克兰特”号鸣锣收兵，返回科钦造船厂的泊位，对于这个装备航母数十年的国家来说，是一个历史性的突破。而喜欢“乞丐和龙王爷比宝”的印度媒体，从一开始就发布了大量的照片，360度无死角跟踪这艘航母在海上的一举一动，其中返航时的几张照片，引起外界的格外关注。
印度国产航母看一看，飞行甲板没做防滑处理，雷达用块板盖住”/>连夜景图片都拍了，真显摆
从画面上可以看到，一名印度海军军官抬头、挺胸、叉腰地站在“维克兰特”号航母上，兴高采烈，一打眼就知道是高种姓的。而他的脚下的甲板，显得特别干净和滑溜。很多人认为，作为一艘航母，飞行甲板竟然没有做任何防滑处理，真是出人意料的业余。
印度国产航母看一看，飞行甲板没做防滑处理，雷达用块板盖住”/>脚下真滑溜
但实际上，航母在首次试航的时候，由于并没有固定翼舰载机的试飞项目，所以一般是不对甲板进行防滑处理的，就像首航时不装拦阻索一样，无可厚非。这组图片真正的槽点是另外两个。首先是飞行甲板上几乎找不到喷淋口和飞机系留口，如果说甲板防滑层可以以后再刷，但这两个部件是一开始就要设置好的，特别是喷淋系统，由于涉及大量的管线，不可能后期再挖开甲板铺设。
印度国产航母看一看，飞行甲板没做防滑处理，雷达用块板盖住”/>确实没看到喷淋系统的开口
航母甲板的喷淋系统，主要用于消防、核生化武器防护洗消等用途，是航母“三防”系统的重要构成部分。除了飞行甲板之外，航母上的舰桥和机库也有各自的喷淋洗消系统。而从印度从俄罗斯引进的“维克拉玛蒂亚”号喷淋演练画面来看，印度虽然装备和使用航母数十年了，但是对这一现代化的系统可能还没有概念。
印度国产航母看一看，飞行甲板没做防滑处理，雷达用块板盖住”/>辽宁舰开启甲板喷淋系统
印度国产航母看一看，飞行甲板没做防滑处理，雷达用块板盖住”/>美国航母开启喷淋系统
除此之外，第二个槽点则是这名印度军官身后的舰岛，在充满意大利浪漫风格的同时，舰桥顶部有一大块灰白色建筑，它实际上是用来安装从以色列引进的EL/M-2248有源相控阵雷达的，前、右、后左各一台，是“维克兰特”号最主要的探测设备。
印度国产航母看一看，飞行甲板没做防滑处理，雷达用块板盖住”/>圆圈内就是安装相控阵雷达的地方
航母首次试航，拦阻索可以不不到位，甲板防滑漆也可以不刷，但最主要的雷达电子系统得安装上，但“维克兰特”号相控阵雷达的窟窿，目前还只是用四块钢板挡住。其实，印度不像韩国，是第一次接触以色列EL/M-2248有源相控阵雷达，它可谓是老用户了，从3艘P15A“加尔各答”级驱逐舰开始，到正在建造的4艘P15B“维沙卡帕特南”级，采用的都是该型雷达，拥有十几年的丰富使用经验，理不应该如此。
印度国产航母看一看，飞行甲板没做防滑处理，雷达用块板盖住”/>加尔各答级驱逐舰上装的就是它
印度国产航母看一看，飞行甲板没做防滑处理，雷达用块板盖住”/>“维沙卡帕特南”级装的也是它
如此拖沓，究其原因，有消息说是印度国产航母上的其他欧美电子系统，与以色列EL/M-2248有源相控阵雷达不兼容，使用时会产生电磁干扰。大家都知道，航母和其他大中型军舰上的雷达电子系统密密麻麻，非常复杂，一旦出现电磁干扰，有很麻烦了，“维克兰特”号可能需要较长时间来解决这个问题，第二次试航估计间隔时间会比较长，而2022年8月服役的目标也未必能守得住。
印度国产航母看一看，飞行甲板没做防滑处理，雷达用块板盖住”/>韩国马罗岛号两栖攻击舰上装的也是它
另外，雷达系统的缺装，也直接影响了舰载武器的安装进度。在“维克兰特”左舷升降机的前方，和右舷着陆灯光系统的后方，各有一个凸出的平台，是用来安装从以色列引进的巴拉克-8防空导弹的。这种武器系统性能很先进，以致于印度海军放心地将几乎所有的近防任务都交给它，只安装了几门老旧的AK630舰炮，现在由于EL/M-2248有源相控阵雷达的缺装，导致巴拉克-8防空导弹也无法就位。一般来说，后续几次试航，就要测试舰载武器系统了，印度人总不能让AK630随便打几炮就了事吧？
印度国产航母看一看，飞行甲板没做防滑处理，雷达用块板盖住”/>两个圆圈内就是巴拉克8导弹安装平台
“维克兰特”号号称是印度国产航母，但无论是舰岛设计，还是滑跃甲板、拦阻索、发动机、螺旋桨，或者舰载雷达电子系统和武器系统，甚至舰载机，都是从国外引进的，这也是导致其建造进度屡屡被拖延的重要原因。在坚持了13年之后，印度人得到的依然还只是一艘半成品航母，最多只是会跑而已。
印度国产航母看一看，飞行甲板没做防滑处理，雷达用块板盖住”/>“维克兰特”号依然是半成品