实在是扶不起印度？福特宣布亏钱退出，4000名员工直接下岗
据中国青年网报道，近年来印度市场极为不景气，大批商品滞留，企业商品售卖不出去，大批外企亏损严重不得不选择倒闭关门，退出印度市场。印度市场地位逐渐降低，印度的经济效益逐渐下降。近年来美国的福特汽车，在印度销售额持续亏损。其损失金额难以衡量，行业产能也逐步过剩。福特公司实在无法找到，可以实现长期盈利的办法，所以忍痛宣布亏钱退出，及时止损，导致4000名员工直接下岗。并且将于未来实现企业转型，极大程度减少亏损。
印度？福特宣布亏钱退出，4000名员工直接下岗”/>福特企业被迫倒闭
据报道，印度国内市场正逐渐扩大，由于其低廉的土地成本以及低价劳动力，逐渐成为国际社会的香饽饽，逐渐有越来越多国家将产业转移至印度，企图在印度大赚一笔。然而近年来，印度市场并不景气，由于市场竞争力，越来愈多的外资企业面临亏损，加上近一年多来的疫情，印度境内疫情形势极为严峻，企业大多封锁，长期不运转、工人怠工，导致商品制造不出来，最终越来越多外企迫于经济压力，被迫离开。如今，美国制造的福特汽车产业，终究还是没扶得起印度市场，最终宣布亏钱退出。
印度？福特宣布亏钱退出，4000名员工直接下岗”/>福特公司对外宣布了将在印度的两家企业公司关闭，及时止损，避免更大的亏损。将于一年内，完成这两家公司的停止工作。该企业在印度的投资，总体消耗了20亿美元。如今却要忍痛关闭，是因为近年来，印度市场实在不景气，福特汽车的销售额低到冰点。成绩单上的数字实在惨不忍睹。除了美国福特汽车企业，其余国家企业的投资，最终都失败亏损收场，看来印度市场也需要大调整。
印度？福特宣布亏钱退出，4000名员工直接下岗”/>除此之外，企业的倒闭也导致4000名劳动者面临下岗。该企业也将进行业务的重组，并且完成转型，从而减少亏损，以便获多的利润。福特企业也从外企挖来了技术型人才，为日后的转型工作起到便利。
印度市场实在扶不起
至于为何印度市场如此难熬，专家做出了分析。首先，在印度境内，其税收率极高，对不同价位的汽车征收的进口率也是不同的，4万美元以上的进口率直接翻倍，高达100%。这是极其离谱的税收政策。不仅如此，印度境内的消费也会对其征收税率。就连境内的摩托车在内的机动车，税率都高得离谱，高达28%，根据不同车型、不同的排放量，会进行不同程度的附加税的征收。
在税收率如此高昂的情况下，印度消费水平却极其低下，严重失衡。也正是为什么印度民众购买豪车，购买美国福特汽车，难以承受印方高昂的税收。所以无论多少外企，前往投资，加强境内经济运转，印度市场离谱的税收政策实在是扶不起，将来也会有越来越多大的外企，选择放弃印度。
印度？福特宣布亏钱退出，4000名员工直接下岗”/>然而，印度境内出现了新的玩家，那便是特斯拉。特斯拉在印度很受欢迎，且印方政府积极鼓励，特斯拉可在印方建厂，开放激励的政策。然而特斯拉在印方政府的积极鼓励下，先提出要求，那便是降低其进口的关税，降低过后，再对其进行进口。如果销售额满意，再考虑是否建厂。
印度市场的不景气，直接导致境内经济运转困难，国民薪资与物价严重不均衡，当地民众苦不堪言。
印度使出杀手锏
由于印度本身市场税收率高昂，导致外企压力倍增，越来越多外资选择斥资。近几年，印度市场一直不景气，国内经济运转艰难，再加上近一年多来的疫情。印度也难逃疫情的魔爪，并且并未在这场抗疫战上取得胜利，疫情形势严峻，大批工厂关闭工人怠工，直接导致印度经济链暴跌，印度也沦落为亚洲主要经济体中最差的一个国家。如今，二轮疫情正慢慢褪去，印度想要恢复经济，杀出重围。于是为了经济再次亮眼，又使出了杀手锏。
据报道，印方政府决定使出绝招，将提供5605.7亿卢比的预算，将这笔预算分别发放给出口商们，激励这些出口商，并且将于本财年进行支付。印方政府表示，印方此次实行补贴政策，印方的出口速率也将大幅上涨。印度这次慷慨，主要是为了实现在明年出口规模突破4000亿美元。
印度？福特宣布亏钱退出，4000名员工直接下岗”/>然而，印度境内本身基础的设施条件落后，相比于发达国家，直接导致印方的商品物流发放的成本价格抬高。大大削弱物品本身价格的优势，从而减弱了国际市场的竞争力。因此，印方宣布用100万亿卢比，改善商品运输的环境，促进与国际的贸易合作，加快出口效率。