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印度驱逐舰又炸了!4个月内第二回,3名水兵当场死亡

  作者:滚动酒桶

  根据印度方面有关报道,近日,印度海军“兰维尔”号驱逐舰在孟买海军造船厂发生爆炸,造成3名海军人员死亡,11人受伤,目前暂无造成重大财产损失的报告,印度海军目前正在对爆炸事件做进一步的调查。

  值得一提的是,这是该军舰3个月内来发生的第二起重大事故,这不禁再次让外界对印度军工的可靠性产生怀疑。

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  据了解,事件发生于当地时间18日午间,担负着跨海岸作战部署任务的“兰维尔”号驱逐舰正停靠在港口内,舰桥突然发生爆炸,在确认事故发生后,舰员们迅速赶往爆炸舱室进行消防作业。

  按照印度海军的说法,此次爆炸很有可能是舰上空调舱室氟利昂泄露所致,3名位于舱室内的海军人员当场死亡,另有11名海军人员因爆炸产生的碎片及误吸有毒气体不同程度受伤,伤者目前正在接受救治。

  起初,印度海军以为遭到了外部攻击,爆炸发生后,印度海军第一时间下令封锁港口,结果一无所获。经过调查后发现,此次事故很有可能自己的问题,舰艇本身既没有遭到攻击的痕迹,舰上的武器弹药也完好无损,武器系统也没有出现任何问题,极有可能是提供空调气体的管道破损,导致氟利昂外泄与氧气混合引发爆炸,通常情况下,空调机中的氟利昂都储存在特定的容器当中,除非管道破损或是线路老化,否则极少出现泄露甚至爆炸。

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  氟利昂是一种常见的制冷气体,其热稳定性良好,因此在过去常常被各国海军用于调节舰艇温度,但由于其易燃、燃烧时会产生有毒气体的危险性,目前大部分国家的海军已经淘汰了这种旧式的制冷方法,只有印度海军还在大批量的列装。去年10月,“兰维尔”号驱逐舰在参加日美印澳四国军演过程中发生火灾事故,很有可能也是相同的起因。

  说起来,世界海军史上因氟利昂泄露导致爆炸事故尚属首次,不得不说,印度海军在外界塑造的滑稽形象上又近了一步。

  实际上,印度海军频频发生这种匪夷所思的事故并非偶然,而是军队主战装备长期依赖于进口所导致的必然结果。此次发生爆炸事故的“兰维尔”号驱逐舰就是由苏联建造的,从1986年正式服役至今,已有整整36年的舰龄,是印度海军服役时间最长的军舰之一。

  由于是进口舰艇,加之印度国内缺乏专业的舰艇维护设施,“兰维尔”号驱逐舰内部系统及设备早已老化,其空调设施爆炸也就不难理解。

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  其实放眼印度海军,这样的事故已经可以算是家常便饭,大到航空母舰,小到常规动力潜艇,各类事故频频丑态百出,诸如航母起火、潜艇爆炸,军舰侧翻无一例外。

  根据印度审计部门的统计,自2007年到2021年,印度海军舰艇发生了大小事故54起,两艘水面舰艇和一艘潜艇报废,其中大部分都是进口而来且舰龄超长的舰艇。

  除了进口装备以外,印度国产装备也“不甘落后”,誓要在事故发生频率上与进口装备一较高低。

  上世纪60年代,得益于与英国的特殊关系,印度获得了英国在二战期间建造的“大力神”号航母,将其更名为“维克兰特”号,早早的成为世界上少数几个拥有航母的国家,也是当时亚洲唯一一个拥有航母的国家。印巴战争后,印度又从英国进口“竞技神”号航母,顺利组建了“双航母舰队”,俨然一副称霸印度洋的态势。

  可惜好景不长,“维克兰特”由于超龄服役时间过长,状态已难以为继,于1997年退役,双航母阵容告吹,但印度方面不甘心,决心要保持双航母的优势,便开始了雄心勃勃的国产航母的建造计划,而恰在此时,俄罗斯海军的“戈尔什科夫海军元帅”号航母由于舰艇老化事故频发正处于半退役状态,俄罗斯方面计划将其出售,正在国际上寻找买家,印度闻讯赶来,双方一番交涉,俄罗斯最终便将这艘老旧不堪的航母转手给了印度,而印度也借此再次组建了双航母编队,虽然印度方面的国产航母建造计划没有就此搁置,但其研发及投入已不能和计划之初相比。

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  结果,这艘航母使用了不到十年的时间便宣告退役,原先应当充当顶替位置的国产航母也因计划进展龟速而未能服役,按说从2004年开始建造,经过5-6年的时间就应当正式服役,但由于种种拖沓,其搭载的动力系统、舰用钢材、舰载设备反复修改而不能敲定,延长了大量时间,甚至一度出现过因为长时间占据建造台,影响造船厂工程而被“赶下水”的现象。

  即便目前,印度的国产航母已经经历了第三次海试,但仍然未见舰载雷达、舰载机拦阻索等核心设施的踪影,在此期间还多次发生起火事故,在形式上,印度将过长航母视为经典的国产研发项目,然而其表现就和“光辉”战机、“阿琼”坦克一般,一言难尽。

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  表面上,印度印度军工研发已逐渐将重心转移到自主研发上,但是就目前印度三军的主战装备的情况来看,依赖进口的比重依然居高不下,而国产装备由于技术条件的制约,数量稀少质量堪忧。为了维持军事大国的牌面,常年不惜花高于国际市场价2-3倍的重金,直接向大国购买武器装备,哪怕被大国视为“提款机”也在所不惜,印度的这种战略方针自始至终就没有发生过根本性的改变。

  怀揣强国梦想是好的,但要脚踏实地,从自身实力出发,一步一步的突破瓶颈,总想着通过进口来解决问题,将国防大计寄托于外人,永远都无法摆脱“冤大头”的困境,否则像“兰维尔”号驱逐舰这样事故,未来还会发生无数次。

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