印度国防参谋长坠机，坠毁的不仅是高官和直升机，还有莫迪的雄心

　　12月8日，印度一架米17V-5运输武装直升机在南部的泰米尔纳德邦坠毁，机上包括印度国防参谋长比平·拉瓦特夫妇在内的13人死亡，仅有1人重度烧伤正在治疗。这是比平·拉瓦特第二次遭遇直升机坠机事故，只是这次他再也没有2015年2月3日当陆军中将副参谋长时的运气了。对于这次坠机事故，媒体都做了长篇累牍的解读，不过很少有人提到印度国防参谋长比平·拉瓦特的死亡，到底意味着什么，会给莫迪和印度带来怎样的后果？

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　　比平·拉瓦特的死亡，会有怎样的后续影响？

　　要知道，莫迪上台这些年主要做了三件事。第一是币改，2016年莫迪以反腐为名强推“废钞令”，整得是鸡飞狗跳，但最终还是勉强完成了。收获的成功让莫迪自信心大涨，因此从2020年开始，他又搞起了农改，出台了新农业法案，结果却遭遇印度地主的“骑脸”。30多万旁遮普邦农民拖家带口，在号称“非暴力不合作”的同时，用上了骑兵和拖拉机械化部队，连警察都被打跑、俘虏了。今年11月29日，印度国会正式完成了废除三份农改法的法律程序，标志着莫迪农改的彻底失败，估计未来十年二十年印度也不敢有人再改农业了。

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　　印度农民的骑兵和拖拉机部队

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　　印度新德里赵子龙？

　　而莫迪做的第三件事，就是军改，这也是他最重要的事情。我们常说，印度军队相当于我国唐朝的世家门阀制，连GMD的军阀制都不如，莫迪也看到了这一点，因此从2019年开始，就试图革除印度军事体制弊端，理顺军政关系。他的第一步，就是新设国防参谋长一职，统一协调陆海空三军。

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　　莫迪还是很有雄心的

　　而比平·拉瓦特作为印度第一任国防参谋长，就是莫迪军改的急先锋和操刀人，他是在退休之后返聘的。在比平·拉瓦特的操刀下，印度军改一口气要撤12个司令，取消17个司令部，搞5个联合作战司令部，建立所谓战区指挥体系，如此巨大的调整，自然动了无数人的奶酪。

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　　比平·拉瓦特就是莫迪军改的操刀人

　　与此同时，比平·拉瓦特也有私心，他在军改过程中不断打压空军，抬高自己出身的陆军，连2020年7月3日和莫迪一起视察北部边境拉达克地区，带的也是陆军参谋长。再比如原先印度几乎所有的直升机都归空军管辖，但在莫迪和比平·拉瓦特的军改下，陆军航空兵的比重不断提高，在原先“猎豹”、“云雀”III、北极星、HAL轻型直升机的基础上，引进了米35“雌鹿”，甚至要和空军一样，装备AH64E“阿帕奇”武装直升机。

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　　莫迪、比平·拉瓦特和印度陆军参谋长

　　最关键的是，比平·拉瓦特在不断切空军奶酪的同时，居然还敢坐空军的直升机，真的是对利益集团的斗争残酷性没有任何认知。而在事故发生后，印度空军参谋长乔达里第一时间就前往事故现场，同时声称，中国对印度的战略目标构成了“重大而长期的挑战”。外界判断，他可能准备接任印度国防参谋长一职了。当然，阴谋论的事情，不是咱们的关注点，虽然在这个总理卫兵直接向总理开枪的国家，发生啥都很正常，但比平·拉瓦特死后，印度国防参谋长接任者出自哪个军种，估计又是一场腥风血雨的争斗了。

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　　比平·拉瓦特死于心太大

　　如果莫迪真能完成他的三大改革，对于印度这个国家来说，是一大幸事（当然，对整个南亚来说，可未必是好事），但印度的利益集团是如此强大，看来当年尼赫鲁未完成的事情，谁也做不到。而印度国防参谋长比平·拉瓦特的坠机，坠毁的不仅是高官和直升机，还有莫迪的雄心。

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　　当年尼赫鲁未完成的事情，谁也做不到