凿穿喜马拉雅山？中国工程队再次火遍全球，印度为何坐不住了？

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　　图为中国铁路修建如今中国工程队再次火遍全球，因为又一项超级工程亮相，那就是中尼铁路修建计划，据悉，这条铁路将穿越世界屋脊，甚至还将凿穿喜马拉雅山，可能实现吗？因为喜马拉雅山作为世界上最高的山脉，山体由坚硬的岩石组成，想要挖穿绝对不是一件容易的事情，所以很多国家都认为中国不可能成功，结果就在印度坐等着看笑话之际，中国工程队用行动来打脸，直接启动这一工程，印度为何彻底坐不住了呢？

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　　图为喜马拉雅山

　　原来，这次中国是动真格的了，中尼铁路可以视为青藏铁路线的延伸工程，目前青藏线已经从拉萨拓展到了日喀则，并且打算进一步穿越喜马拉雅山，从而直接抵达尼泊尔境内，尽管穿越喜马拉雅山的难度非常高，但中国工程队向来不打无准备之仗，如果手中没有金刚钻，还真不敢揽瓷器活，那么中国的金刚钻是什么呢？它就是国产大型盾构机，有了它的帮忙，打穿隧道简直就是小菜一碟。

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目前在国内许多隧道工程中，盾构机都在发挥着十分关键的作用，比如城市地铁修建，海底隧道挖掘等，都需要运用到这款设备，更加令国人自豪的是，中国盾构机起步比较晚，但发展速度却很快，因为早在十几年前，在盾构机领域，中国还需要重金从国外引进，但现在国产盾构机出现后，不仅可以满足国内工程需求，就连法国这样的基建强国，也选择到中国这边采购盾构机，而没有选择隔壁邻居德国的产品。 其实印度也是中国盾构机的用户，所以这个国家其实也深知中国的基建能力，真正让印度担心的是，一旦中尼铁路修建成功，那么自己吞并尼泊尔的阴谋将彻底终结，在没有铁路的时候，尼泊尔所需要的物资，基本上需要从印度这边购买，但有了铁路，那么这个国家就可以选择从中国这边采购物资，从而降低对印度的依赖，印度想要吞并尼泊尔自然也就没有任何机会了。

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更为关键的是，此前中国修建青藏铁路线，就已经让全世界叹为观止了，结果现在中国基建仍然没有满足，同时开启了川藏线与中尼铁路的修建，这两大工程施工难度均超过青藏线，看来如今能够超越中国的也就只有自己了，可以想象，一旦中尼铁路修建成功，那么对中国基建的国际威望，将产生多么深远的影响，并且也能够吸引更多的国家邀请中方来帮忙修建国内铁路，所以国际基建市场的主导权，将落入中方手中。 印度长期以来一直将中国作为比较对象，但印方稍微有点自知之明的话，也会在铁路工程领域妥协，这个国家眼红中国高铁，所以请来日本也打算在国内修建高铁，但如今好几年过去了，印度的高铁连一公里都没有修建，而中国高铁总里程已经快突破4万公里了，并且还打算将铁路修到印度家门口，难怪它会坐不住了。