中国在印度洋挖海造岛，打造260万平方米人工岛，有何战略意义？

　　前几年中国成功在南海进行填海造陆，凭空在南海变出了好几座重要战略岛屿，引发了全世界的关注，而最近中国造岛舰队又立大功了！这次中国在印度洋挖海造岛，进行了对斯里兰卡科伦坡港的填海造陆工程，打造了一个拥有260万平方米人工岛的战略路口，让印度非常紧张，那么这个港口对中国来说有何战略意义呢？有军迷表示从斯里兰卡手中获得这一港口的99年租借权后，中国就可以借此扩展在印度洋上的势力存在，未来一旦周边局势升级，这个港口也将成为中国在印度洋的定海神针，让印度等不怀好意的国家望而生畏。

　　科林托港是斯里兰卡面积最大的港口之一是该国重要的海上外贸通道，然而因为缺乏足够的稳定性和财力，斯里兰卡自己难以对这一港口进行开发，因此10年前该国趁着与中国关系良好的东风，将这个港口的使用和建设权租借给了中国，不过随后印度从中作梗出手阻挠，导致工程一度停工，最终斯里兰卡把港口永久租借给中国改为租借中国99年，才得以继续推动工程建设，如今中国正在进行填海造陆作业，打造出的人工岛面积将达到260万平方米，成为整个印度洋上最大的港口之一。

　　中国为完成这一工程共派出了4艘挖泥船，其中体型最大性能最先进的是从荷兰订购的峻洋1号，这让很多人都感到不解，为什么中国不把国内的王牌挖泥船天鲲号派来进行这一工程呢？原因其实很简单，中国周边的海域的地形多为岩石和泥土混杂，因此天鲲号被设计成了一艘绞吸式挖泥船，拥有一个体型巨大功率强大的铰刀，可以将海底碎石绞成小石子后吸入，是目前全亚洲乃至全世界能力最强的绞吸式挖泥船之一。

　　而斯里兰卡周边的海底地质情况为松软泥土和沙土混合，让身为绞吸式挖泥船的天鲲号无能为力，而中国这次订购的荷兰浚洋1号则是耙吸式挖泥船，它安装有专用的爬犁，可以插入松软的海底深处吸取更多泥沙，相比天鲲号更适合在斯里兰卡执行任务，而且天鲲号还有更重要的任务需要执行，它需要在南海为中国打造更多不沉航母，也没空抽身来到国外进行这一工程。

　　那么中国花费巨大代价帮斯里兰卡建造这个港口的目的是什么呢？其实他对于中国的印度洋战略来说意义重大，因为缺乏印度洋出海口，中国在印度洋上的势力存在一直很弱，而在从斯里兰卡手中获得了这个港口的租借权后，中国就可以以它为基地在印度洋彰显自己的存在。

　　这个港口不仅是一个民用港口，可以为中国货轮提供更多海外基地和出发点，同时一旦印度洋上出现了威胁中国海外利益的意外事件，中国海军舰队也可以迅速赶往印度洋，以这个港口为基地执行任务，维护中国的海外利益，它的存在就相当于中国安插在印度洋上的一个定海神针，让印度不敢轻易对中国发起行动。