不惜付出重大代价！福特宣布全面退出印度，让莫迪脸丢光了

　　自从改革开放以后，中国就一直将重点放在工业制造业的发展上，凭借物美价廉的产品迅速在国际上打出了“中国制造”的名号。在各个国家都有我们销售的产品，小到衣服鞋子大到汽车电脑等等。中国制造的成功也引起很多国家的注意，他们试图将中国模式复制到自己国家里再次发扬壮大。但是有些国家连“抄作业”都不会抄，结果很明显，最终不仅一错到底，还耽误了国家未来的发展机会。

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　　印度就是一个典型的例子，最能体现“印度制造”失败的就是与中国发生摩擦时抵制中货的事情。印度这边对购买后的中国产品大肆打砸，让很多国内人也想抵制印度货，但可惜没机会，因为印度制造在中国基本不存在，不仅在中国如此在国际也是如此。为什么印度制造会没有像中国一样走向世界呢？从福特公司宣布从印度撤离我们可以一窥究竟。

　　又一美企最终撤离

　　据光明网报道，福特作出一个困难的决定，宣布将不惜付出重大代价，从印度撤离两条生产线，并且会专门留出几个月的时间处理后续撤离问题。而福特公司宣布撤离的原因也很简单，那就是福特在印度投资了25年超过20亿美元，但是却一直都是亏钱的甚至都没有收支平衡过。

　　其实福特公司算是坚持比较久的了，像通用、哈雷、零一等等车企最终挣扎一段时间后就选择撤离印度市场了。他们撤离的原因都是在印度赚不到钱，来印度进行制造的原因也是看到了其中巨大的发展潜力，可惜印度不是下一个“中国”，中国的“成功”也很难被印度复制。

　　在印度坚持了25年的福特如果不是因为疫情的原因，估计还是很难做出这个撤退的决定，尽管在印度常年亏损福特还是用各种办法试图挽回印度市场，比如在印度抓生产，抓质量，搞促销。但很显然，无论福特怎么想办法都无济于事，于是他们试图同印度本地企业合作建立一个新的公司，借助印度本地企业的力量来带动福特发展，但是没想到疫情突然爆发这一合作也被迫终止，而疫情对福特公司也造成了巨大损失，最后不得不抛下印度这个巨大的包袱。

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　　为何印度制造不能成功？

　　印度整体国情都和中国有一定的相似性，因此国内外都认为只要在印度投资未来就一定获得巨大的回报，但事实是印度的表现却让人大跌眼界。印度的综合实力远远无法和同时期的中国相比，而在人口素质和市场潜力更是和中国无法相比、尽管印度人口有13亿，但是大多数至今都是文盲。反观我国从建国之后就积极向普通民众教书认字，正是有了这种铺垫才使得我国当时拥有现在较高人口素质，为这些国际企业的技术工人培养节省了大量资源。

　　反观印度很多人可能一辈子都没上过学，即便人口再多也没发挥出真正实力，而且由于人口素质总体较低导致印度工人在管理上非常困难，比如最近富士康在印度投资建厂的经历，印度工人时常旷工罢工甚至领完工资就跑直到没钱了才回来，这对工厂的持续发展是极其不利的。

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　　在市场潜力上之所以这些车企会一直亏损，就是因为印度没有庞大的汽车消费水平市场，简单点说就是大多数印度人根本就消费不起这些汽车，所以这些大型国际车企印度根本没有足够实力养活他们。尽管印度最终吸引了一批国际大型企业，但是国内基础设施落后，社会政治环境混乱还是劝退了不少中小型企业对印度的投资，所以和同时期的中国相比印度实在是不堪入目。

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　　莫迪很丢人

　　看到中国的成功后，莫迪信心满满在国际上求得了各种投资者，但是这么多年过去了“印度制造”却一点起色也没有，反而在国际上饱受诟病。欧美大型企业的撤离不仅沉重打击了印度制造业，给印度带来了大量的失业游民，还给国际社会投资者发出了一个信号，那就是在印度投资最终只会是亏钱，而“印度制造”反而给“中国制造”做了宣传，中国这种完善健全的工业体系和良好的投资环境，不是哪个国家随随便便就能够复制的，在全世界内要想达到这种水平中国是独一无二的。各大国际企业的撤离毫无疑问让莫迪丢尽脸面，而未来莫迪想要再次重新拉回这些美企将会难上加难，“印度制造”最终也会淡出人们的视线成为国际上的一个笑话。

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　　总结

　　中国的方案是对制造业确实能够给国家带来长远有效的发展，但是印度没有结合自己的实际国情直接照“抄”，最终不仅严重打击了各国企业对印度的投资信心，还让印度本国制造业更是难上加难，印度要想真正达到中国这种成功需要在社会结构和政治结构中进行改变，而这对于现在的印度来说非常困难。